Вожделенный разгон до 100 км/ч теперь занимает всего каких то 3,8 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем у стоковой версии, что ставит под большой вопрос с логичности и целесообразности содеянного, так как эта разница в чуть более 5% в реальности практически не уловима. Следующее достижение: максимальная скорость теперь ограничена 300 км/ч - проверить реальность этого параметра у условиях Москвы и области с гарантией безопасности для жизни также не возможно. Кстати, этот пакет также доступен для Brabus универсала - семейного автомобиля. Тут напрашивается ещё безопасное специальное авто-кресло для ребенка и пакетики гигиенические. Тут важное замечание от Brabus: из-за большей массы разгон универсала до сотни на 0,1 секунды быстрее обычной версии, что становится ещё более смешным и сюрреалистичным. Что очень важно Brabus установили свою выхлопную систему из нержавеющей стали, выгодно оптимизировали обвес, ну и как обычно по такому случаю "обули" новый комплект колес, хотя по моему мнению всё это "обувание" потребителей и почитателей марки Мерседес. В салоне появились алюминиевые педали, которым по факту 100 рублей красная цена и безопаснее и практичнее было бы оставить родные. Ещё черная кожаная обивка сидений - что не новость, плюс обновился спидометр до 340 км/ч - чисто полюбоваться. Как бы "модифицированный", но всё же новый Mercedes-AMG C63 S от Brabus будет торжественно представлен в конце этого месяца на автосалоне во Франкфурте во всём своем блеске.